近段时间
海峡股份完成
海安新港-秀英港航线
“宝岛12号”轮、“宝岛16号”轮、“信海16号”轮
“双泰宝昌”轮、“海口六号”轮
5艘船舶梯道升级改造
并投产运营
此次改造标志着
海峡股份在深入贯彻
中央八项规定精神
全面贯彻党的二十届四中全会精神
提升旅客运输服务
与船舶运营效率方面
迈出坚定的一步
长期以来，琼州海峡作为海南与大陆间的重要交通命脉，承担着重要民生物资与旅客运输任务。然而，五艘船舶在满客时段常面临旅客上下船耗时长等问题，影响旅客过海效率。在海峡股份（002320）领导班子深入调研下，由机务管理部实施“新增船舶艉部右舷梯道”改造工程，以破解这一瓶颈。
精细规划，多方论证确保方案可行
项目自启动以来，海峡股份组建专项技术管理小组，在符合相关主管业务部门的要求下，围绕新增梯道方案进行多轮细致论证，从结构安全、实用便捷到图纸设计、技术参数，力争做到精益求精。
严格施工，保障质量与安全
经精心规划与严格实施，新增梯道不仅作为乘客登离船的主要通道，还兼顾船舶作业需求，同时确保不改变原有消防救生、结构防火及逃生通道布局，保障了船舶整体安全性。
在施工过程中，面对空间限制、结构改造及安全性能等多重挑战，技术管理团队与设计、施工单位紧密协作，制定严密施工计划，严格执行质量管理标准，确保每一个环节都符合规范要求。历经五个月的连续奋战，五艘船舶“双通道”民生改造工程相继圆满完成。
双重成效，效率提升与成本降低
改造后，新增梯道有效分流客流，显著缩短旅客上下船时间，船舶装卸效率得到大幅提升。据统计，船舶单航次装卸作业时间从45分钟缩短至25分钟，日周转次数达10次，比改造前提升25%，航次油耗率也降低了2.5%。
海峡股份此次“双通道”民生改造工程的成功落地，不仅极大优化旅客出行体验，还以实际成效为海峡股份“降本增效”战略树立了典范，有效实现了经济效益与社会效益的双赢。
下一步，海峡股份将继续坚守精益求精的工匠精神，不断探索服务创新与运营效率提升的新路径，致力于为旅客提供更加安全、便捷、高效的运输服务，持续推动公司高质量发展，为琼州海峡的繁荣交通贡献力量。
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